FILLCORE INDUSTRIAL
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Una cadena de rodillos ISO 606 paso 19,05 mm (3/4") en un polipasto Yale de 5 toneladas sufre cargas de contacto hertziano de 1.200-1.800 MPa en cada articulación pasador-buje durante el izado. Sin lubricación correcta, el desgaste por adhesión en la articulación alarga la cadena un 3% en menos de 1.000 horas de uso, llevándola al límite de descarte según ISO 4347 — y multiplicando el riesgo de rotura catastrófica bajo carga.
El desgaste de una cadena de elevación ocurre principalmente en la articulación entre el pasador y el buje. Este par friccional trabaja en régimen de lubricación límite o mixta — a bajas velocidades de articulación (< 0,1 m/s), el número de Sommerfeld es demasiado bajo para mantener película hidrodinámica completa. El lubricante debe actuar como lubricante límite mediante sus aditivos químicos, no como fluido hidrodinámico.
Las cadenas de rodillos (también llamadas cadenas de transmisión) son el estándar para polipastos eléctricos, grúas pequeñas y transportadores de elevación. El lubricante debe penetrar en la articulación pasador-buje Y en el rodillo-buje exterior para reducir el ruido de engrane con la catarina.
Las cadenas de eslabones (ISO 4347, tipo AL/BL) se usan en mástiles de carretillas elevadoras, grúas de carga de puerta y aplicaciones de elevación de carga alta sin rueda dentada. Solo tienen articulación pasador-placa — no hay rodillo exterior. La carga en el pasador es muy alta (hasta 4-6× WLL en arrancada dinámica).
Las cadenas de carga de grúas pórtico (ISO 3076 grado T, clase 8 o 10) son cadenas de eslabones de acero aleado con tracción mínima a rotura de 8-10 veces la CML. El lubricante en estas cadenas es obligatorio según EN 818-6 para mantenimiento preventivo, y además ayuda a detectar visualmente la corrosión superficial en la inspección periódica.
| Aplicación | Tipo cadena | Lubricante | Método | Intervalo |
|---|---|---|---|---|
| Polipasto eléctrico interior (1-10 t) | Rodillos ISO 606 | Aceite VG 100-150 EP+CI | Brocha o dispensador | 500 h o mensual |
| Polipasto manual | Rodillos / eslabones | Grasa NLGI 0 EP | Brocha directa en articulaciones | Trimestral |
| Grúa pórtico exterior (10-50 t) | Eslabones grado T | Aceite VG 150 adhesivo | Brocha o inmersión | Semestral o 1.000 h |
| Carretilla elevadora (mástil) | Leaf chain BL/AL | Aceite VG 150-220 EP | Brocha en articulaciones | 250 h o trimestral |
| Transportador de cadena elevador | Rodillos VB/VS | Lubricador automático VG 32-68 | Dispensado continuo | Comprobación mensual |
| Cadena en zona de temperatura alta (oven conveyor) | Cadena acero inox. paso especial | Aceite cadena alta T PAO/sintético, {'>'} 180°C | Dispensador | Semanal o 200 h |
| Cadena en industria alimentaria | Cadena inox. NSF | Aceite NSF H1 VG 100-150 | Dispensador automático | Según ciclo de producción |
| Cadena en entorno marino / offshore | Eslabones grado T | Aceite adhesivo con lanolina o TCP | Inmersión o brocha | Mensual o tras lluvia intensa |
Fillcore Industrial envasa aceites y grasas para cadenas de elevación en bidones de 1 L, 5 L, 20 L y 200 L: aceite de cadena VG 100-150 EP, grasa semi-fluida NLGI 0, aceite adhesivo para exterior y formulaciones NSF H1 para industria alimentaria. Servicio para distribuidores de equipos de elevación, OEM y departamentos de mantenimiento.
La cadena de elevación es el componente más crítico de un polipasto o grúa: si falla bajo carga, las consecuencias son inmediatas y potencialmente catastróficas. La lubricación correcta no es un detalle de mantenimiento menor — es un factor determinante en la vida del componente y en la seguridad de la operación.
El error más costoso es la selección de un lubricante por apariencia (una grasa brillante que «parece» bien lubricada) sin verificar si realmente penetra en la articulación. La grasa NLGI 2 puede cubrir visualmente toda la superficie exterior de la cadena sin haber llegado nunca al par friccional pasador-buje donde ocurre el 95% del desgaste. Solo un aceite de viscosidad adecuada o una grasa semi-fluida NLGI 0/00 garantizan esa penetración.
El cumplimiento de las normas de inspección periódica (EN 818-6 para cadenas de elevación, ISO 4347 para leaf chains) requiere que la cadena esté limpia para poder medir la elongación y detectar fisuras visualmente. Un programa de lubricación correcto integra limpieza, inspección y relubricación como un proceso único, no como tres tareas separadas. Esta integración alarga la vida de la cadena, reduce el coste total de posesión y mantiene la trazabilidad del mantenimiento requerida por los organismos de seguridad industrial.
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