FILLCORE INDUSTRIAL
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Grasa poliurea para rodamientos de pala, PAO para multiplicador, aceite hidráulico HV para pitch y yaw: los 6 puntos de lubricación de un aerogenerador y cómo su envasado afecta al mantenimiento del parque.
Una turbina eólica de 3 MW tiene más de 20 puntos de lubricación, cada uno con requisitos distintos. El rodamiento de pala oscila a velocidad muy baja bajo carga combinada y temperatura exterior. El multiplicador trabaja a alta velocidad y temperatura moderada. El hidráulico de pitch debe arrancar a −25 °C sin cavitar la bomba.
A diferencia del motor de un vehículo, el aceite de un multiplicador de aerogenerador puede durar 20.000-30.000 horas. Un rodamiento de pala que falla por lubricación incorrecta obliga a una sustitución de 200.000-400.000 € con grúa de gran tonelaje. El lubricante no es un coste: es una inversión.
Desde la perspectiva del envasado, la eólica tiene características únicas: el mantenimiento se hace a gran altura, con acceso difícil y en condiciones meteorológicas variables. El formato y el peso del envase afectan directamente al coste de subida a góndola.
Grasa NLGI 2 poliurea o cálcico-sulfonato
Fretting y corrosión por oscilación muy lenta. La grasa debe tener aditivos anti-fretting y una formulación que no separe aceite en parada.
Grasa NLGI 1-2 — rodamiento de grandes dimensiones
Fallo de rodamiento principal = parada de varios meses. Criticidad muy alta. Doble análisis de grasa.
Aceite sintético PAO ISO VG 220-320
Micropitting en engranajes helicoidales. El aceite debe superar FZG test A/8.3/90 (nivel 12+). La viscosidad no debe caer bajo VG 100 en operación.
Aceite hidráulico HVLP ISO VG 46 o VG 32
Arranque en frío con aceite viscoso puede dañar bombas hidráulicas. VG 46 HV es el estándar; VG 32 en climas fríos.
Grasa abierta o aceite de engranaje abierto NLGI 00-0
Corrosión y desgaste abrasivo por exposición exterior. La grasa debe adherir al engranaje aunque esté expuesto al viento.
Grasa NLGI 2-3 para rodamientos de alta temperatura
Corrientes eléctricas de VFD pueden provocar pitting electrolítico en pistas de rodamiento. Usar grasa formulada para rodamientos de motor con inversor.
Los fabricantes de aerogeneradores (OEM) publican listas de lubricantes aprobados para sus equipos. Usar un lubricante no aprobado puede anular la garantía del equipo y es causa frecuente de disputas en contratos de O&M.
MAN 3717 (multiplicador), lista de grasas aprobadas por punto
Vestas actualiza su lista con frecuencia. Verificar revisión vigente en contrato O&M.
SGRE lubricant specification — grasas poliurea para pitch y main bearing
Las especificaciones cambiaron tras la fusión Siemens-Gamesa. Diferenciar equipos SWT (Siemens) y G (Gamesa).
GE 461C-1 (aceite multiplicador), lista de grasas aprobadas por componente
GE tiene múltiples líneas de plataforma (1.5/2.X/3.X). Las especificaciones no son intercambiables entre plataformas.
Lista de lubricantes aprobados publicada en el manual de mantenimiento
Tras la integración de Acciona en Nordex, las especificaciones de equipos AW se han ido homogeneizando.
Enercon drive train oil spec (multiplicador eliminado en E-series — accionamiento directo)
Los aerogeneradores Enercon de accionamiento directo no tienen multiplicador — elimina este punto de lubricación.
En un aerogenerador, el formato de envasado no es solo una decisión logística: afecta al proceso de mantenimiento en góndola. A 100 metros de altura, subir un bidón de 200 kg requiere el sistema de izado de la propia turbina. Un técnico puede subir un cubo de 25 kg a mano si el ascensor de servicio lo permite.
Formato: Bidones 180 kg (sistema de bomba neumática de góndola) o cartuchos 400 g (mantenimiento manual en góndola pequeña)
El acceso a la góndola es por escala interna en turbinas onshore (80-120 m) o por grúa y barco en offshore. El peso del envase importa: un bidón de 180 kg va con grúa. Los cartuchos 400 g se suben a mano.
Formato: Bidones 200 L o IBC 1.000 L en parque eólico con depósito de cambio en góndola
El cambio de aceite del multiplicador se hace con bomba de trasiego. La góndola tiene depósito propio de ~200-300 L. El aceite sube por manguera desde el suelo.
Formato: Garrafas 20 L o bidones 60 L (sistema cerrado, poco consumo)
El sistema hidráulico de pitch y yaw es de circuito cerrado con poca pérdida. El cambio completo es poco frecuente (10.000 h). El formato garrafa 20 L es suficiente para la mayoría de parques.
Formato: Cartuchos o depósito de 10-20 kg conectado al sistema de lubricación automático
El sistema de lubricación automática de la corona yaw tiene un depósito local de 10-20 kg. Se recarga en cada visita de mantenimiento (trimestral o semestral).
Envasamos grasas de alta especificación para rodamientos de pala, aceites PAO para multiplicadores y aceites hidráulicos HV para sistemas pitch/yaw. Cuéntanos el proyecto.