FILLCORE INDUSTRIAL
FILLCORE INDUSTRIAL
Un molino de bolas de cemento de 4.000 t/día tiene una corona de dientes abiertos de módulo 28 y 7 metros de diámetro que engrana con un piñón a 0,8 m/s. La corona gira en un entorno con polvo de cemento a pH 12 y temperatura ambiente de 50-70°C por la calefacción del material. El lubricante de dientes abiertos debe adherirse al flanco bajo estas condiciones adversas y resistir el desplazamiento por el impacto de las bolas durante el proceso de molienda.
El cemento Portland tiene un pH de 12-13 en contacto con agua. El polvo de cemento es por tanto fuertemente alcalino y tiene capacidad para saponificar los jabones de litio simple de las grasas convencionales, degradar los aditivos de azufre activo de los aceites EP y contaminar cualquier lubricante que entre en contacto con él de forma masiva.
Los muñones del molino de bolas apoyan sobre cojinetes de deslizamiento de gran tamaño (500-1.500 mm de diámetro) lubricados con un sistema de aceite en circulación. La velocidad periférica del muñón es baja (0,2-0,5 m/s) pero el peso del molino lleno (hasta 500 toneladas en molinos grandes) genera una presión de contacto muy alta que exige aceite de muy alta viscosidad para mantener la película hidrodinámica.
En el arranque del molino, antes de que se forme la película hidrodinámica (< 0,1 m/s), se aplica aceite a alta presión (100-200 bar) para levantar el muñón y evitar el contacto metal-metal en el arranque — sistema de «jacking oil» o lifting oil.
El separador centrífugo que clasifica el producto final del molino tiene rodamientos de bola de gran tamaño en contacto permanente con polvo de cemento. La grasa debe resistir pH 12 sin saponificarse.
Fillcore Industrial envasa pasta de dientes abiertos (bituminosa y PAO sintético), aceite CLP VG 460-680 para muñones, grasa Ca-sulfonato resistente a pH alto y aceite de reductor PAO VG 220-320. Bidones de 20-200 L y cubas de 1.000 L con ficha técnica y seguridad.
Los molinos de cemento son equipos únicos en términos de lubricación: combinan las cargas más altas del sector industrial (cojinetes de muñón con carga estática de cientos de toneladas), el entorno más agresivo para los lubricantes convencionales (polvo de cemento alcalino pH 12) y la necesidad de lubricación a extremos opuestos de la escala de viscosidad (pasta de dientes abiertos > 5.000 cP y aceite de arranque en jacking oil > 200 bar de presión).
El sistema de jacking oil de los cojinetes de muñón es el punto de seguridad más crítico de todo el molino — un fallo en el arranque sin presión de aceite puede destruir un cojinete de muñón en segundos, con un coste de reparación de varios meses de parada y centenares de miles de euros. Mantener este sistema en perfecto estado de funcionamiento, con el aceite correcto y limpio, es la prioridad número uno del programa de mantenimiento de cualquier fábrica de cemento.
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